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2019年9月19-20日,由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)第二十二屆汽車測(cè)試技術(shù)年會(huì)暨第三屆國(guó)際汽車檢測(cè)與測(cè)試技術(shù)論壇在上海成功召開。來(lái)自國(guó)內(nèi)各大檢測(cè)機(jī)構(gòu)以及上汽、一汽等國(guó)內(nèi)外八十余家整車企業(yè)、汽車工程專業(yè)相關(guān)院校、設(shè)備供應(yīng)商的260多名中外專家參加了此次會(huì)議。
本次會(huì)議主題豐富、形式新穎,專家演講、現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)、技術(shù)沙龍、論文宣講等多種形式有機(jī)結(jié)合。鳳凰光學(xué)受邀參加本次會(huì)議并發(fā)表主題演講。鳳凰光學(xué)——光學(xué)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),在車載鏡頭的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn),與國(guó)內(nèi)外眾多Tier1廠商建立了深層次合作關(guān)系。截止2018年12月31日,已有超過(guò)500萬(wàn)顆車載鏡頭安裝在全球多款車型上。在汽車“新四化”的帶動(dòng)下,視覺傳感器憑借性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì),在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。鏡頭作為視覺傳感器的關(guān)鍵元器件,越來(lái)越被整車廠所重視。在這個(gè)背景下,我司受邀在本次論壇上發(fā)表了“車載攝像頭的光學(xué)評(píng)價(jià)”的主題演講。首次從光學(xué)角度,評(píng)價(jià)攝像頭的圖像性能和分析圖像不良的根本原因。演講內(nèi)容引起與會(huì)嘉賓的強(qiáng)烈興趣,反響熱烈,希望我司更多地從幕后走到臺(tái)前,分享相關(guān)的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
會(huì)后,與會(huì)嘉賓參觀了******************的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心——上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證研究中心,受益良多。今后,鳳凰光學(xué)將參與上海機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)認(rèn)證研究中心在車載攝像頭方面的標(biāo)準(zhǔn)化制定。相信在行業(yè)各方的推動(dòng)下以及鳳凰光學(xué)的參與下,中國(guó)的汽車零部件公司實(shí)力和整車制造水平 將快速趕上國(guó)際領(lǐng)先水平。
(文章來(lái)源:http://www.sohu.com/a/343134037_100182354)
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